- 2010年11月15日，珠海，中国国产大型客机C9191：1展示样机驾驶舱。驾驶舱采用常规的“T”型布局，飞控系统采用全电传控制，侧杆操纵。舱内配备有国际先进水平的航电设备，显示器采用15.4英寸超大液晶显示器，为驾驶员提供清晰优质的显示画面；左右操纵台上的电子飞行包，可方便飞行员快速正确地查找飞行信息。
- 2010年11月15日，珠海，中国国产大型客机C9191：1展示样机内部客舱。C919大型客机基本型全经济级布局为168座，混合级布局为156座。其标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。设计经济寿命为90000飞行小时／30个日历年。
- 2010年11月15日，珠海，中国国产大型客机C9191：1展示样机内部客舱。C919飞机客舱天花板为圆弧设计，行李箱也是单曲圆弧设计，侧壁板同样是单曲弧面设计，连接在一起犹如一只展翅的蝙蝠，客舱剖面采用了这种“蝙蝠”型设计，寓意为乘坐C919飞机将为所有的乘客带来福气。
- 2010年11月15日，珠海，中国国产大型客机C9191：1展示样机内部客舱。客舱使用大尺寸的旅客观察窗，展示样机上采用下拉式行李箱，头部空间较现役单通道飞机更大。C919飞机客舱行李箱锁扣采用中国的“祥云”元素进行形象化设计，每个锁扣犹如一朵白云，突出C919飞机的中国神韵。
- 2010年11月15日，珠海，中国国产大型客机C9191：1展示样机内部客舱。C919客舱布局设计有三种构型：混合级、全经济级和高密度级。经济舱中间的座椅宽度为18.5英寸，较现役单通道飞机宽0.5英寸。
